关于 Docker 是什么，有个著名的隐喻：集装箱。但是它却起了个“码头工人”(docker 的英文翻译)的名字。
互联网技术行业的一大特点是，这里的绝大多数事物并不像现实生活那么具体，在这个行业中我们所接触的绝大多数概念都是抽象的、不具体的。所以现实生活中很多可笑的事情在互联网技术行业就不仅变的不可笑，反而可能很严肃。
由于不具体和抽象，就需要隐喻来给投资人解释其价值。至于docker 到底是“集装箱”还是“码头工人”并不重要，即使这两个概念本质上冲突了都不重要，很少有人会去真的思考集装箱的出现导致码头工人几乎绝迹。
docker到底是什么?既然大家喜欢集装箱这个隐喻，那么我们也不妨先来看看集装箱的本质。大家应该基本都理解集装箱是怎么改变世界的吧?在集装箱之前，货物运输没有统一的标准方式进行搬运，于是铁路、公路、海洋等各种运输之间，需要大量的人力作为货物中转，效率极低，而且成本很高。集装箱出现之后，世界上绝大多数的货物运输都可以放到这个神奇的箱子里，然后在公路、铁路、海洋等所有运输场景下，这个箱子都可以不用变化形态直接可以承运，而且中间的中转工作，都可以通过大型机械搞定，效率大大提升。从此全球化开始，商业的潜力被进一步挖掘，可是这个箱子为什么这么神奇呢?答案其实也就在上面的描述中，无非就是两个字：标准。这就是docker的实质：穿着马甲的标准化。
docker是银弹么?真的能像集装箱那样改变世界么?我的看法当然不是。即使集装箱，也不能解决一些特殊的运输问题，比如大型飞机零部件的运输，或者小件零散商品的运输。如果说云计算行业真的要出现集装箱的话，那么首先这个行业要被几大云计算厂商瓜分完毕，市场成熟之后才有可能。这时用户会有需求说，我想要这些云的环境标准一致，以便我的应用可以在哪朵云上都能跑。而现在，云计算市场刚刚起步，群雄逐鹿，正是差异化发展争夺用户的时候。除了云计算厂商外，其它公司的IT环境都不一样，标准化要求也就不可能一样。
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